工学部 先端機械工学科
機械工学に加え、情報、コンピュータ、光学、医用工学など先端工学を習得
先端機械工学科の特長
- 学べる内容
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■現在の機械工学における先端分野の技術を学ぶ
従来の機械工学に加え、機械、計測、制御、精密加工など、ものづくりの基礎となる科目を学びます。さらに、情報、コンピュータ、光学、医用工学などの先端工学を学びます。これからの社会に貢献する先進的なものづくりを行う能力をもつ人材の育成を目指します。もっと見る
- カリキュラム
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■ワークショップを重視した実践的な教育
理論を学ぶだけではなくワークショップの導入によって、創意工夫の重要さ、アイデアを実現することの難しさを体験。そのうえで、ものづくりに必要な加工技術、製図などを学び、将来の最先端技術者を目指します。
■機械工学の枠に縛られない、視野の広い技術者を目指す
機械工学の基礎を十分学んだうえで、電気・電子・情報など他分野の基礎も学び、視野の広い技術者を育成します。さらに授業の質問、輪講、研究会などで積極的な行動、考えを的確に伝える力、傾聴能力をしっかり身につけていきます。卒業研究では学科の学生全員の前で発表を行い、発表力を磨きます。もっと見る
- 卒業後の進路
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■就職に強い大学！
実習や実験に重点を置いた教育、また最新の教育設備が整った環境は企業からの評価が高く、毎年高い就職実績を誇ります。2022年3月卒業生・修了生実績での就職内定率は98.4％（1,523名希望、1,499名内定）。こうした実績を上げられるのは、1年次から手厚いキャリア教育を実施し、産業界から評価の高い22万人を超える卒業生が、後輩の就職活動を力強くサポートしているからです。
■主な就職先
東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）、東海旅客鉄道（ＪＲ東海）、本田技研工業、日産自動車、いすゞ自動車、三菱自動車工業、カシオ計算機、東京精密、日立Ａｓｔｅｍｏ、オカムラ、日本電産、不二越、三井精機工業、ミツトヨ、森ビル、国立印刷局 ほか
※2022年3月卒業生実績
（主な就職先は先端機械工学科全体の実績 ※大学院修了者含む）もっと見る
- 内容
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【ピックアップ研究室】
■賢いクルマ、次世代自動車の研究とコア技術開発
「先端自動車工学研究室」では、未来交通社会を築く賢い自動車の提案とその具現化を目指して、自律走行車とその要素系である新操作系、電動パワーステアリング、電動サスなどの先端技術を研究しています。もっと見る
- 施設・設備
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■東京・北千住駅から徒歩１分！４年間、通学キャンパスは同じ！
東京・北千住駅東口（電大口）から徒歩１分の「東京千住キャンパス」は、最先端の教育・研究施設だけでなく、カフェ、ラウンジ、屋上庭園など、充実した学生厚生施設も整備。2017年には、地上12階・地下1階の５号館が完成。「ものづくりセンター」では金属3Dプリンターが導入されるなど、ものづくりの環境が充実しています。もっと見る
- その他の特色
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■学習サポートセンター
各キャンパスに「学習サポートセンター」を設置し、授業を理解していく上で、わからなかったところについて、質問に答えたり、学習方法の相談に乗っています。少人数の講義を行うほか、個別指導も行っています。もっと見る
先端機械工学科の概要
- 定員100名
- 修業年数 4年
- 昼夜昼
- 募集共学
- 学費167万2160円 [2024年初年度納入金実績（参考）]
※2025年4月入学者対象のものです。
学べる学問
- ・機械工学
- ・自動車工学
- ・システム工学
- ・医用工学
資格
■取得できる資格
高等学校教諭免許状【工業】(国) 1種
中学校教諭免許状【技術】(国) 1種
■受験資格が得られる資格
ボイラー・タービン主任技術者(国)1種・2種【要実務経験】
ボイラー技士(国)特級・1級・2級【要実務経験】
建設機械施工管理技士(国)1級・2級【要実務経験】
建築設備士(国)【要実務経験】
建築施工管理技士(国)1級・2級【要実務経験】
